精密齒輪的傳動(dòng)方式主要有開(kāi)式、半開(kāi)式和閉式之分。有些機(jī)械設(shè)備，齒輪暴露在外面，沒(méi)有防塵罩或機(jī)殼，這種的叫開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。

    通過(guò)齒輪傳動(dòng)的機(jī)理不同，噪聲有加速度噪聲和自鳴噪聲這兩種。輪齒嚙合的時(shí)候時(shí)因?yàn)闆_擊會(huì)導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)加速度導(dǎo)致周?chē)橘|(zhì)擾動(dòng)，這種擾動(dòng)產(chǎn)生的聲就是加速度噪聲；齒輪動(dòng)態(tài)嚙合力作用下各零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)的聲稱為自鳴噪聲。一般來(lái)說(shuō)，齒輪控制系統(tǒng)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)發(fā)生的原因主要有通過(guò)以下我們幾個(gè)主要方面：

    1、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和齒輪箱：齒輪系統(tǒng)裝配偏心、接觸精度低、軸平行差、軸、軸承、軸承剛度不足、軸承旋轉(zhuǎn)精度低、間隙不當(dāng)。

    2、其他方面輸入扭矩：負(fù)載扭矩的波動(dòng)、軸系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、電機(jī)等傳動(dòng)的平衡等。

    3、齒輪設(shè)計(jì)方面：齒輪參數(shù)選擇使用錯(cuò)誤，重合度小，齒廓修形不當(dāng)，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工基節(jié)誤差和齒形誤差過(guò)大，齒側(cè)間隙過(guò)大，表面粗糙度過(guò)大等。

    以上是對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)噪聲產(chǎn)生的原因介紹，有不明白的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

• 還沒(méi)有評(píng)論，沙發(fā)等你來(lái)?yè)?/li>

發(fā)布