精密齒輪是機(jī)械設(shè)備中很重要的零部件,做機(jī)械設(shè)備的都比較了解,在生活和工業(yè)上使用還是比較廣泛。精密齒輪在使用中會(huì)磨損,不同機(jī)械設(shè)備類型需要不同類型的齒輪,所以必須要充分了解精密齒輪強(qiáng)度是怎么計(jì)算的。
在計(jì)算的時(shí)候難免要用到一些計(jì)算工具和計(jì)算公式,接下來iHF合發(fā)齒輪加工廠家分享一下精密齒輪強(qiáng)度怎么計(jì)算的小方法。
1.小型精密齒輪計(jì)算,用赫茲應(yīng)力公式來計(jì)算強(qiáng)度,根據(jù)齒面接觸區(qū)的比較大的表面壓縮。
2.模數(shù)大直徑大的精密齒輪,用赫茲公式計(jì)算齒面壓應(yīng)力強(qiáng)度,就不能計(jì)算出實(shí)際的受力情況了。
3.隨著模數(shù)的逐漸增大,接觸半徑和齒高都會(huì)增大,應(yīng)力的危險(xiǎn)點(diǎn)就不在硬化層的表面層了,而是在里面的某一個(gè)深度里面。
例如:中心距A=1000毫米,I=3齒輪箱中的大精密齒輪,應(yīng)力危險(xiǎn)齒面以下應(yīng)力分布及其強(qiáng)度計(jì)算的研究,提出了“三向應(yīng)力理論“:齒面以下受三向單個(gè)應(yīng)力組成的合成應(yīng)力作用,應(yīng)用主延伸假設(shè)得到包括齒面應(yīng)力在內(nèi)的齒截面的應(yīng)力分布曲線。能確切地反映齒面嚙合時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)。